La fabricarea vehiculelor de transport lichide, alegerea metalului potrivit este esențială pentru siguranță și profit. 5182 placa de aluminiu este un aliaj de aluminiu cu-magneziu (parte a seriei 5000) care este special conceput pentru aplicații structurale care necesită rezistență excelentă la coroziune, rezistență medie-și-la sudare remarcabilă.
În comparație cu rezervoarele tradiționale din oțel carbon, o cisternă construită din tablă de aluminiu 5182 reduce semnificativ greutatea în gol a vehiculului. Această reducere a greutății permite companiilor de transport să încarce mai mult combustibil sau lichide chimice în mod legal pe călătorie, crescând direct veniturile din transportul de marfă, menținând în același timp siguranța rutieră și integritatea structurală.
În calitate de furnizor profesionist de plăci de aluminiu 5182, GNEE furnizează materiale directe din fabrică-care îndeplinesc standardele internaționale de transport rutier.
De ce să folosiți aluminiul 5182 pentru camioanele cu cisternă de combustibil?
- Reducere semnificativă a greutății: Utilizarea aluminiului reduce greutatea corporală a tancului cu 30% până la 40% în comparație cu un rezervor din oțel. Un camion mai ușor înseamnă mai puțină uzură a anvelopelor, un consum mai mic de combustibil atunci când este gol și o capacitate legală de sarcină utilă mai mare când este plin.
- Rezistență excelentă la coroziune: combustibilul, motorina și substanțele chimice industriale pot rugini cu ușurință oțelul. 5182 aluminiul formează în mod natural un strat de oxid care protejează rezervorul de rugină. Nu necesită acoperire internă anti-coroziune, economisind costurile de producție și prevenind contaminarea lichidelor.
- Sudabilitate superioară: cisternele sunt asamblate prin sudarea unor plăci metalice mari împreună. 5182 aluminiul are performanțe excelente de sudare. Îmbinările sudate rămân puternice și nu se crăpă ușor, ceea ce este vital pentru păstrarea în siguranță a mii de galoane de lichid.
- Rezistență ridicată la oboseală: Camioanele cisterne parcurg distanțe lungi pe autostrăzi și drumuri accidentate. Vibrația continuă poate determina crăparea metalelor slabe. 5182 aluminiul oferă o rezistență ridicată la oboseală, asigurând o durată lungă de viață a corpului rezervorului.
- Valoare mare de deșeuri: chiar și după 15 sau 20 de ani de funcționare, rezervoarele de aluminiu au o valoare de reciclare foarte mare în comparație cu oțelul, ceea ce îl face un material rentabil-pe întregul său ciclu de viață.
Compoziția chimică a plăcii din tablă de aluminiu 5182 pentru petrolier
| Element | Compoziție % |
| Si | 0.20 |
| Fe | 0.35 |
| Cu | 0.50 |
| Mn | 0.0-0.5 |
| Mg | 4.0-5.0 |
| Cr | 0.10 |
| Ni | - |
| Zn | 0.25 |
| Ti | 0.10 |
| Al | Rest |
Proprietățile mecanice ale plăcii din tablă de aluminiu 5182 pentru petrolier
| Temperament | Grosime/mm | Rezistența la tracțiune /MPa | Rezistența la tracțiune ne-proporțională specificată/MPa | Alungire după rupere/% | A50 mm | Raza de curbare |
| H111 | 3.00-6.00 | Mai mare sau egal cu 280 | Mai mare sau egal cu 125 | Mai mare sau egal cu 24 | Mai mare sau egal cu 6600 | 1.0t |
| >6.00-12.00 | Mai mare sau egal cu 280 | Mai mare sau egal cu 125 | Mai mare sau egal cu 24 | Mai mare sau egal cu 6600 | 2.0t | |
| O | 3.00-6.00 | Mai mare sau egal cu 280 | Mai mare sau egal cu 125 | Mai mare sau egal cu 26 | Mai mare sau egal cu 7280 | 1.0t |
| >6.00-12.00 | Mai mare sau egal cu 280 | Mai mare sau egal cu 125 | Mai mare sau egal cu 26 | Mai mare sau egal cu 7280 | 2.0t |
Grosime și toleranță pentru plăci de cisternă din aluminiu 5182
| Grosime | Toleranță tipică |
| 4 – 6 mm | ±0,05 mm |
| 6 – 10 mm | ±0,08 mm |
Alte cerințe cheie:
- Planeitate bună pentru sudare
- Fără defecte interne (fisuri, incluziuni)
- Performanță mecanică stabilă
Toleranțe personalizate disponibile pentru producătorii de rezervoare-standard înalt.
Trimite-ne astăzi grosimea, lățimea și cantitatea necesară. Echipa GNEE va răspunde în termen de 24 de ore cu o ofertă detaliată-directă din fabrică.
5182 tablă de aluminiu pentru standardele industriale pentru autocisterne
Transportul combustibilului este o industrie a mărfurilor periculoase, astfel încât materiile prime trebuie să treacă prin standarde legale stricte. GNEE produce 5182 plăci de aluminiu respectând strict standardele internaționale majore:
- ASTM B209:Standardul american pentru foile și plăcile de aluminiu și aliaj-de aluminiu.
- EN 485:Standardul european care specifică condițiile tehnice de inspecție și livrare.
- GB/T 3880:Standardul național chinez pentru plăci industriale de aluminiu.
Pentru clienții care își exportă camioanele cisterne finite în Europa, ne asigurăm că sunt în conformitate cu proprietățile materialuluiADR(Acordul european privind transportul rutier internațional al mărfurilor periculoase). Dacă construiți rezervoare chimice legate de presiune-, putem furniza materiale care îndeplinesc cerințele de bază ASME.
Specificația de5182 Placă din tablă de aluminiu
|
Aliaj |
5182 placă din tablă de aluminiu |
|
Temperament |
O, H12, H14, H16, H18, H19, H22, H24, H26, H28, H32, H34, H36, H38, H111, H112, H114, H116, H321 etc. |
|
grosime (mm) |
0.15-600 |
|
Latime (mm) |
100-2650 |
|
Lungime (mm) |
500-16000 |
|
Tratarea suprafeței |
Placă de aluminiu laminată, modelată |
| Opțiuni de suprafață | Finisaj moara, anodizat, acoperit cu culoare etc. |
|
Pachet |
Ambalaj de export (film de protecție, hârtie intercalată) |
|
Certificat |
CCS, ABS, BV, LR, ISO |
|
Aplicație |
Coca navelor, placarea punților, echipamente de refrigerare, camioane cisterne și piese structurale pentru automobile |
Aplicații ale tablei de aluminiu 5182 pentru cisternă de combustibil
Veți găsi 5182 plăci de aluminiu utilizate pe scară largă în industria vehiculelor comerciale. Aplicațiile obișnuite-în viața reală includ:
- Caroserii camioane cisternă: remorcile lungi cilindrice pe care le vedeți pe autostrăzi care livrează benzină și motorină la benzinării.
- Containere pentru lichide chimice: containere cisternă ISO utilizate pentru a transporta în siguranță lichide industriale ne{0}}foarte corozive-.
- Rezervoare de combustibil pentru camioane grele: cutiile dreptunghiulare de motorină montate pe partea laterală a semi-camioanelor standard.
- Deflectoare și plăci de capăt: pereții structurali interni din interiorul unui rezervor mare care opresc lichidul să se miște prea repede atunci când camionul frânează.
|
Temperatură-aliaj |
grosime |
aplicarea |
Cotă materială |
Calitatea suprafeței - abatere |
|
5182-H111 |
6mm-8mm |
Corpul tancului |
60% dintr-un rezervor |
Mărimea strictă de top - |
|
5182-O |
7 mm/7,2 mm |
Perete etanș |
15% dintr-un rezervor |
Top - grosime strictă |
|
5182-O |
5-6 mm |
Tabla de spălat |
25% dintr-un rezervor |
După cum este necesar |
5182 vs 5083 Aluminiu pentru cisterne
Mulți cumpărători întreabă dacă ar trebui să cumpere plăci de aluminiu 5182 sau 5083 pentru rezervoarele lor. Ambele sunt aliaje de-magneziu, de calitate marină, cu-magneziu, dar au obiective diferite.
| Caracteristică |
|
|
| Conținut de magneziu | 4.0% – 5.0% | 4.0% – 4.9% |
| Rezistență la tracțiune | 305 – 380 MPa | 305 – 385 MPa |
| Puterea de curgere |
|
Mai mare sau egal cu 215 – 275 MPa |
| Elongaţie | Mai mare sau egal cu 10 – 12% |
Mai mare sau egal cu 10% |
| Aplicația principală | Camioane cisternă de combustibil (diesel/benzină),Caroserii cisterne transport rutier | Corpuri de nave maritime, tancuri de{0}}înaltă presiune |
Concluzie:Dacă construiți o navă maritimă sau un rezervor de benzină de{0}}înaltă presiune, 5083 este alegerea standard. Cu toate acestea, dacă construiți o cisternă standard de transport diesel sau benzină pentru utilizare pe autostradă,5182 este mult mai rentabil-. Oferă formabilitate excelentă la îndoire pentru forma rezervorului și economisește bani pe materii prime fără a sacrifica siguranța rutieră.
Contactați astăzi inginerii noștri
Procesul de inspecție a calității
Siguranța nu poate fi ghicită; trebuie testat. Pentru a ne asigura că placa noastră de aluminiu pentru cisternele de combustibil este 100% fiabilă, GNEE aplică un sistem complet de control al calității înainte de a expedia orice material.
- Analiza compoziției chimice:Testăm lingourile de aluminiu brute cu un spectrometru înainte și după topire pentru a ne asigura că nivelurile de magneziu și mangan sunt exact corecte.
- Monitorizarea online a grosimii:În timpul procesului de laminare, senzorii laser măsoară continuu grosimea plăcii pentru a se asigura că rămâne în toleranța de ±0,05 mm.
- Testare cu ultrasunete (UT):Pentru plăcile groase (în special cele de peste 6 mm), folosim unde ultrasonice pentru a scana interiorul metalului. Acest lucru asigură că nu există fisuri ascunse sau pete goale care ar putea cauza scurgerile unui rezervor.
- Testare mecanică:Tăiem mostre din fiecare lot și folosim o mașină de tracțiune pentru a le desprinde, verificând rezistența la tracțiune, limita de curgere și alungirea se potrivesc cu standardele H111 sau H32.
Cu fiecare comandă livrată, oferim un completCertificat de testare la moara (MTC)dovedirea tuturor rezultatelor testelor.
Ghid de preț
Formula de preț este:
Prețul lingoului de aluminiu SMM + Taxa de procesare din fabrică=Preț final
- Prețul SMM: SMM înseamnă Shanghai Metals Market. Acesta este prețul de bază zilnic pentru aluminiu brut.
- Taxa de procesare: Aceasta acoperă costul fabricii pentru topirea, rularea, testarea, tăierea și ambalarea aluminiului. Pentru 5182 plăci de cisternă, taxa de procesare este de obicei între 700 USD și 1.300 USD pe tonă, în funcție de cât de lată și cât de subțire este placa.
Exemplu de calcul:
Dacă prețul de aluminiu SMM de astăzi este de 2.400 USD pe tonă, iar taxa de procesare pentru o placă de 5 mm x 2000 mm este de 900 USD pe tonă.
Prețul EXW estimat va fi: 3.300 USD pe tonă.
Notă: plăcile ultra-late (peste 2200 mm) necesită mașini mai mari și au o taxă de procesare puțin mai mare. Deoarece prețurile SMM se modifică zilnic, cotațiile noastre oficiale sunt de obicei valabile între 3 și 5 zile.
Trimiteți-ne astăzi prin e-mail grosimea, lățimea și greutatea totală țintă. Vă vom oferi o defalcare transparentă a prețurilor pentru a vă ajuta să vă bugetați proiectul.
Obțineți o cotație în 24 de ore
Ambalare și transport
Livrarea plăcilor mari de aluminiu la nivel internațional necesită o manipulare profesională. GNEE urmează standarde stricte de ambalare pentru export pentru a se asigura că materialul ajunge la fabrica dumneavoastră în stare perfectă.
- Asezam farfuriile pe paleti de lemn puternici, fumigati.
- Învelim aluminiul în hârtie de lucru rezistentă la apă și folie de plastic-rezistă pentru a preveni umezeala și coroziunea apei de mare.
- Pungile de desicare sunt plasate în interiorul pachetului pentru a-l menține complet uscat.
- Curelele de oțel fixează strâns plăcile de palet, astfel încât acestea să nu se miște în interiorul containerului de transport.
De ce să alegeți GNEE ca furnizor?
- 18+ Ani de experiență: avem cunoștințe tehnice aprofundate despre lanțul de aprovizionare cu aluminiu și procedurile de export.
- Aprovizionare stabilă cu cisterne: în prezent furnizăm aluminiu pentru zeci de fabrici de vehicule comerciale la nivel global.
- Asigurarea calității: fabrică certificată ISO-cu spectrometru strict și sisteme de inspecție UT.
- Personalizare: putem tăia lungimea exact după desenul dvs., minimizând deșeurile din fabrică.
