Aplicarea plăcilor de automobile din aliaj de aluminiu în industria auto de energie nouă
Din ianuarie până în noiembrie 2021, vânzările de vehicule cu energie noi din țara mea au atins 2,99 milioane de unități, o creștere de la an la an de 1,7 ori.
Dezvoltarea rapidă a industriei auto cu energie nouă este strâns legată de dezvoltarea bateriilor, controlului automatizării, materialelor noi și altor tehnologii. În absența unor descoperiri majore în tehnologia bateriilor, ușurarea caroseriei este încă un subiect de cercetare important în industria auto cu energie nouă.
Materialele din aliaje de aluminiu au avantajele rezistenței specifice ridicate, rezistenței la coroziune și ratei ridicate de recuperare.
Piesele turnate din aliaj de aluminiu au fost folosite în sistemele de șasiu al motoarelor de o sută de ani, dar dezvoltarea panourilor pentru automobile din aliaj de aluminiu utilizate în panourile de caroserie a fost relativ lentă. Înainte de 2010, acestea au fost utilizate pe scară largă doar în unele modele de ultimă generație (cum ar fi Audi A8), în special Ca lider în vehicule cu energie nouă, Tesla este primul care a aplicat caroserii integral din aluminiu și a realizat un management eficient al punctelor de carbon.
Punerea în funcțiune a super-fabricii construite de Tesla în Shanghai a dus, de asemenea, la dezvoltarea rapidă a industriei autohtone de vehicule cu energie nouă. Vânzările de vehicule cu energie nouă cu caroserii din aluminiu, reprezentate de NIO, au fost cândva atrăgătoare.
Tehnologia de producție a foilor pentru automobile din aliaj de aluminiu și blocajele echipamentelor
Principalele tipuri de aliaje ale panourilor pentru automobile din aliaj de aluminiu din seria 6xxx includ 6016, 6014, 6022 etc., care sunt principalele aliaje de aluminiu utilizate în prezent în panourile exterioare ale caroseriei vehiculelor. Panourile pentru automobile au cerințe ridicate privind performanța cuprinzătoare, calitatea suprafeței și stabilitatea calității.
Procesul curent de producție a foilor pentru automobile din aliaj de aluminiu este relativ complex, incluzând câteva procese majore: turnare, înmuiere, prelucrare, laminare la cald, laminare la rece și tratament termic continuu.
Panourile pentru automobile din aliaj de aluminiu din seria 6xxx trebuie să aibă proprietăți bune de formare și flanșare, stabilitate împotriva îmbătrânirii naturale, creștere bună a rezistenței vopselei și fără linii plate pe suprafață după ștanțare.
Pentru a îndeplini cerințele speciale de performanță ale plăcilor de automobile pentru OEM-uri de automobile, sunt necesare nu numai țagle laminate la rece cu calitate calificată, ci și tehnologie specializată de tratament termic și echipamente de producție. Capacitatea de producție a foilor pentru automobile din aliaj de aluminiu este limitată în principal de această tehnologie și echipament de tratament termic.
